2023 · 33rd edition

Οδηγίες Πλου

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023

29 Ιουλίου – 6 Αυγούστου 2023

Χορηγός

1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Ο Ιστιοπλοϊκός Αγώνας «33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023» διέπεται από τους κανονισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 4 της προκήρυξης του αγώνα, όπως αυτοί ισχύουν κατά τις ημερομηνίες διεξαγωγής του αγώνα, και τις παρούσες Οδηγίες Πλου. Σε περίπτωση αντίφασης υπερισχύουν οι Οδηγίες Πλου (Τροποποίηση RRS 63.7) . Ο αγώνας κατατάσσεται στην κατηγορία 4 του ειδικού κανονισμού ασφαλείας WS Offshore Special Regulations. Στον αγώνα επιτρέπεται η χρήση αυτόματου πιλότου στα σκάφη που συμμετέχουν και αγωνίζονται στην κατηγορία Double Handed.

Επιπλέον των κανονισμών ως άρθρο 4 της προκήρυξης, στις εκκινήσεις θα ισχύσει και το World Sailing Development Rule DR21-01 Alternative Starting Penalty. Σύμφωνα με τον κανόνα αυτόν, ο ορισμός της εκκίνησης αλλάζει ως εξής: «Εκκίνηση: Ένα σκάφος εκκινεί όταν, έχοντας βρεθεί η γάστρα του εξ’ ολοκλήρου στην προ της εκκίνησης πλευρά της γραμμής και έχοντας συμμορφωθεί με τον κανόνα 30.1, εάν αυτός εφαρμόζεται, οποιοδήποτε τμήμα της γάστρας του διασχίσει την γραμμή εκκίνησης από την προ της εκκίνησης πλευρά προς την πλευρά της διαδρομής είτε: (α) κατά ή μετά το σήμα εκκίνησής του ή (β) κατά την διάρκεια του τελευταίου λεπτού πριν το σήμα εκκίνησής του. Όταν ένα σκάφος εκκινήσει σύμφωνα με το (β) ανωτέρω, μπορεί να επιστρέψει στην προ της εκκίνησης πλευρά της γραμμής για να συμμορφωθεί με την απαίτηση (α) του ορισμού Εκκίνηση, αλλά εάν δεν το κάνει η ποινή του κατά την εκκίνηση θα είναι προσθήκη 20% στο συνολικό του χρόνο αυτής της ιστιοδρομίας.

Επί των σκαφών δυνατόν να υπάρχει και δεύτερη μαΐστρα, καταμετρημένη, σφραγισμένη και σύμφωνη με το πιστοποιητικό.

Η περιοχή του αγώνα εμφανίζεται και στους χάρτες της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού 2, 30, 40, 221NT3418, 221/1, 221/2, 231/2, 213/3.

2. ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ – ΩΡΑ

Δεν θα δοθεί πρόγνωση καιρού στους αγωνιζόμενους. Η ενημέρωση για τις προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες αφήνεται στους αγωνιζόμενους. Επίσημη ώρα για τον Αγώνα είναι η ώρα του Αστεροσκοπείου Αθηνών.

3. ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΕΣ

Η ιστιοδρομία 1 θα διεξαχθεί στην διαδρομή Τριζόνια – Ρίο . H ιστιοδρομία 2 θα διεξαχθεί στην διαδρομή Πάτρα – Μεσολόγγι. H ιστιοδρομία 3 θα διεξαχθεί στην διαδρομή Μεσολόγγι – Ζάκυνθος. H ιστιοδρομία 4 θα διεξαχθεί στην διαδρομή Ζάκυνθος – Κατάκολο. Ενδεικτικοί χάρτες των ιστιοδρομιών παρουσιάζονται στο Παράρτημα Α.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 1

3.1 Διαδρομές

ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΑ                 ΔΙΑΔΡΟΜΗ           ΑΠΟΣΤΑΣΗ   ΗΜΕΡΑ     ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ          ΩΡΑ

ΤΡΙΖΟΝΙΑ – ΑΙΓΙΟ (ΙΝΟΑ) –

       1                                        27 ΝΜ     ΔΕΥΤΕΡΑ     31/07/2023        11:00

ΤΡΙΖΟΝΙΑ – ΡΙΟ

ΠΑΤΡΑ – ΠΟΡΤΟ ΡΙΟ –

       2                                        21 ΝΜ     ΤΕΤΑΡΤΗ     02/08/2023        11:00

ΠΑΤΡΑ – ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ

       3           ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ – ΖΑΚΥΝΘΟΣ         39 ΝΜ     ΠΕΜΠΤΗ      03/08/2023        11:00
       4           ΖΑΚΥΝΘΟΣ - ΚΑΤΑΚOΛΟ          23 ΝΜ     ΣΑΒΒΑΤΟ     05/08/2023        11:00

Τα αποτελέσματα θα υπολογιστούν επί των πραγματικών αποστάσεων που θα προκύψουν από την διεξαγωγή των ιστιοδρομιών. Η ώρα ανωτέρω είναι η ώρα αρχής της διαδικασίας εκκίνηση (προειδοποιητικό).

3.2 Μετακίνηση γραμμής εκκίνησης. Συντόμευση διαδρομής. Επιλογή διαδρομής Η Επιτροπή Αγώνα μπορεί να προβεί κατά την κρίση της σε επιβράχυνση, η όχι κάποιας ή όλων των ιστιοδρομιών αν διαπιστωθούν ή προβλέπονται άνεμοι ιδιαίτερα χαμηλής έντασης που είτε δεν επιτρέπουν εκκίνηση στο προδιαγεγραμμένο σημείο εκκίνησης, είτε δεν επιτρέπουν τον τερματισμό των σκαφών. Στην περίπτωση επιβραχύνσεων τα χρονικά όρια τερματισμού παραμένουν ως τα αρχικά δημοσιευμένα, αλλά στον υπολογισμό των αποτελεσμάτων λαμβάνεται υπόψη η πραγματική απόσταση της διεξαχθείσης ιστιοδρομίας.

Η επιβράχυνση είναι δυνατόν να γίνει:

3.2.1 Με μετακίνηση του σκάφους Επιτροπής Αγώνα το οποίο θα επιδείξει το σήμα «L» (ακολουθήστε) σε νέα γραμμής εκκίνησης, σε νέο σημείο. Η απόφαση αυτή της Επιτροπής Αγώνα δεν μπορεί να αποτελέσει βάση αίτησης αποκατάστασης. Στην περίπτωση αυτή το ένα άκρο της νέας νοητής γραμμής εκκίνησης θα είναι ποντισμένη σημαδούρα κίτρινου χρώματος και το άλλο άκρο της σημαία πορτοκαλί χρώματος με το σήμα «RC» επιδεικνυόμενη επί του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα, με εξαίρεση την περίπτωση 7.5 ως κατωτέρω.

3.2.2 Με τερματισμό σε σημείο στροφής ως κατωτέρω άρθρα, 4 & 6.2.4. Στην περίπτωση αυτή το ένα άκρο της νέας νοητής γραμμής τερματισμού θα είναι σημαδούρα κίτρινου χρώματος και το άλλο άκρο της ιστός με τις σημαίες «S» και μπλε επιδεικνυόμενες επί σκάφους της Επιτροπής Αγώνα.

4. ΠΛΕΥΣΕΙΣ – ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΟΥ

4.1 Στην 1η Ιστιοδρομία, τα σημεία στροφής, 1 στο Αίγιο και 2 στα Τριζόνια θα αφεθούν αριστερά .

4.2 Στην 2η Ιστιοδρομία, το σημείο στροφής 1 στο Πόρτο Ρίο θα αφεθεί αριστερά, το σημείο στροφής 2 στον ΙΟΠ θα αφεθεί δεξιά , ο φωτοσήμαντηρας στο Φίδαρι (Ευήνος ) θα αφεθεί δεξιά (Συμφωνά με το Δ.Κ.Α.Σ).

4.3 Στην 3η Ιστιοδρομία, ο πλους είναι ελεύθερος.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 2

4.4 Στην 4η Ιστιοδρομία, ο πλους είναι ελεύθερος.

4.5 Τα σημεία στροφής θα είναι κίτρινες σημαδούρες.

5. ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΚΛΑΣΕΩΝ – ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ

Οι συμμετοχές στις κλάσεις / κατηγορίες φαίνονται στους πίνακες συμμετεχόντων σκαφών που θα ανακοινωθούν στην συγκέντρωση κυβερνητών στα Τριζόνια.

6. ΣΗΜΑΤΑ

Στους λιμένες τα σήματα στην στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό του αγκυροβολημένου σκάφους της Επιτροπής Αγώνα που θα έχει αναρτημένη πορτοκαλί σημαία με τα γράμματα RC. Περαιτέρω ενδεικτικά αναφέρονται μερικά από τα σήματα που μπορούν να επιδειχθούν.

6.1 Σήματα εκκίνησης Τα σήματα εκκίνησης θα επιδεικνύονται σε κατάλληλο ιστό του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα το οποίο θα φέρει πορτοκαλί σημαία με τα διακριτικά «RC». Οι χρόνοι της διαδικασίας εκκίνησης πρέπει να λαμβάνονται από τα οπτικά σήματα. Η απουσία ή αποτυχία ηχητικού σήματος πρέπει να αγνοείται. Η επίδειξη των σημάτων συνοδεύεται από αναγγελία μέσω VHF εφόσον είναι δυνατό . Η παράλειψη , απουσία ή λανθασμένη αναγγελία μέσω VHF δεν αποτελεί βάση αίτησης αποκατάστασης. Προειδοποιητικό σήμα Πέντε (5) λεπτά πριν από την εκάστοτε εκκίνηση θα επιδειχθούν τα αριθμητικά σήματα Των κλάσεων που προβλέπεται να εκκινήσουν , για τις κατηγορίες ORC-A , ORC-B και ORC-C o αριθμητικός επισείοντας 1 , Non Spinnaker ο επισείοντας 2 , και Double Handed o επισείοντας 3 μαζί με ηχητικό σήμα . Προπαρασκευαστικό σήμα Τέσσερα (4) λεπτά πριν από την εκκίνηση θα επιδειχθεί το προπαρασκευαστικό σήμα «Ρ» και συγχρόνως θα επισημανθεί με ηχητικό σήμα (ακινησία μηχανών). 1 λεπτό πριν την εκκίνηση υποστέλλεται το «Ρ» ταυτόχρονα με μακρύ ηχητικό σήμα. Σήμα εκκίνησης Θα γίνει υποστολή των αριθμητικών σημάτων των κλάσεων συγχρόνως με ηχητικό σήμα.

6.2 Άλλα σήματα που μπορεί να δοθούν

6.2.1. Αναβολή όλων των ιστιοδρομιών που δεν έχουν εκκινήσει. Επίδειξη του επισείοντα «ΑΡ» συγχρόνως με διπλό ηχητικό σήμα.

6.2.2. Εγκατάλειψη όλων των ιστιοδρομιών που έχουν εκκινήσει και επιστροφή στην περιοχή εκκίνησης επίδειξη του σήματος «Ν» συνοδευόμενου από τριπλό ηχητικό σήμα.

6.2.3. Λήξη αναβολής: Ταυτόχρονη υποστολή του επισείοντα «ΑΡ» με ηχητικό σήμα. Μετά από 1 λεπτό δίδεται το προειδοποιητικό σήμα (5λεπτο)

6.2.4. Συντόμευση διαδρομής: Επίδειξη του σήματος «S», ταυτόχρονα με 2 ηχητικά σήματα.

6.2.5 Μερική ανάκληση: Επίδειξη του σήματος «Χ» με 1 ηχητικό σήμα ως κατωτέρω άρθρο 9.

6.2.6. Γενική ανάκληση: Επίδειξη του πρώτου επαναληπτικού σήματος ταυτόχρονα με 2

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 3

Ηχητικά σήματα, ως κατωτέρω παράγραφος 10.

6.2.7. Η επίδειξη του σήματος «L» στην ξηρά , με ένα ηχητικό σήμα θα σημαίνει την ανάρτηση νέας ανακοίνωσης στον πίνακα ανακοινώσεων της Επιτροπής του Αγώνα . Η επίδειξη του ιδίου σήματος επί του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα εν πλω σημαίνει «Ακολουθήστε».

6.2.8. Η επίδειξη του σήματος «Μ» σε σκάφος Επιτροπής Αγώνα σε σημείο που έπρεπε να υπάρχει ποντισμένος σημαντήρας θα σημαίνει ότι το σκάφος αυτό αντικαθιστά τον σημαντήρα του σημείου αυτού. Η επίδειξη συνοδεύεται με συνεχή σύντομα ηχητικά προς τα σκάφη που πλησιάζουν.

6.2.9. Όταν επιδεικνύεται ο επισείοντας «ΑΡ» στην στεριά το «1 λεπτό» αντικαθίσταται από το «όχι λιγότερο από 60 λεπτά» στο σήμα αγώνων «ΑΡ».

6.2.10. Δυνατόν να δοθεί οιονδήποτε άλλο σήμα σύμφωνα με τους RRS.

7. ΕΚΚΙΝΗΣΕΙΣ

Οι εκκινήσεις θα δοθούν σύμφωνα με τον κανόνα 26 των RRS 2021 – 2024. Το προειδοποιητικό σήμα κάθε επόμενης κλάσης θα δίδεται το συντομότερο μετά την εκκίνηση της προηγούμενης κλάσης (παράγραφος 6.1 ανωτέρω). Η Επιτροπή Αγώνα μπορεί να επιλέξει να εκκινήσει μαζί όλες ή μερικές κατηγορίες ανάλογα με τη συμμετοχή . Οι γραμμές εκκίνησης θα παραμείνουν επί δέκα (10) λεπτά. Μέσα στο χρονικό αυτό όριο μπορούν να εκκινήσουν σκάφη που για οποιονδήποτε λόγο δεν εκκίνησαν κανονικά. Μετά την παρέλευση του χρονικού αυτού ορίου , όσα σκάφη έχουν μεν εγγραφεί αλλά δεν πέρασαν τις γραμμές εκκίνησης θα χαρακτηριστούν DNS. Η Επιτροπή Αγώνα μπορεί να παρατείνει το ανωτέρω χρονικό όριο κατά την κρίση της και η απόφαση αυτή δεν αποτελεί βάση αίτησης αποκατάστασης. Η Επιτροπή Αγώνα κατά την κρίση της μπορεί να εκκινήσει δύο ή περισσότερες κατηγορίες σκαφών μαζί , επιδεικνύοντας τα σήματα των κατηγοριών με το προειδοποιητικό σήμα. Τα σκάφη της επόμενης κατηγορίας για εκκίνηση που δεν αγωνίζονται ακόμα, πρέπει να κρατούνται μακριά από την γραμμή εκκίνησης μέχρι το προειδοποιητικό σήμα της κατηγορίας τους. O ελάχιστος αριθμός σκαφών μιας κλάσης / κατηγορίας που απαιτείται να καταγραφούν στην περιοχή εκκίνησης προκειμένου να εκκινήσει μια κλάση / κατηγορία είναι τρία (3) (RRS J.2 (26)). Στην περίπτωση όπου ο αριθμός αυτός σε μια ιστιοδρομία είναι μικρότερος των 3 σκαφών αλλά έχουν εκκινήσει τουλάχιστον 3 σε μία προηγούμενη τότε τα απόντα σκάφη θα χαρακτηριστούν DNC σε αυτή την ιστιοδρομία. Άλλως τα σκάφη που συμμετέχουν θα ενσωματωθούν σε άλλη κατηγορία, σύμφωνα με το πιστοποιητικό τους εκτός από τα NS τα οποία δεν ενσωματώνονται σε άλλη κατηγορία. Οι γραμμές εκκίνησης δυνατόν να μεταφερθούν σε σημείο εκτός του αρχικά ορισθέντος σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 3.2, στην περίπτωση άπνοιας ή ανωτέρας βίας. Ενδεικτικοί χάρτες των εκκινήσεων παρουσιάζονται στο Παράρτημα Β.

7.1 Γραμμή εκκίνησης στα Τριζόνια Η εκκίνηση θα γίνει στον θαλάσσιο χώρο Βορειοδυτικά του λιμένος Τριζονιών στο Ακρωτήρι Κόχειλας (Μονόλιθος). Το αριστερό άκρο της νοητής γραμμής εκκίνησης θα είναι ιστός με πορτοκαλί σημαία επιδεικνυόμενη επί του στο σκάφος Επιτροπής Αγώνα που θα είναι αγκυροβολημένο στο σημείο αυτό και το δεξί άκρο θα είναι κίτρινη σημαδούρα.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 4

7.2 Γραμμή εκκίνησης στην Πάτρα Η εκκίνηση θα γίνει στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο βορειοδυτικά των εγκαταστάσεων του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πάτρας. Το αριστερό άκρο της νοητής γραμμής εκκίνησης θα είναι κίτρινη σημαδούρα και το δεξί άκρο της ιστός με πορτοκαλί σημαία επιδεικνυόμενη επί του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα που θα είναι αγκυροβολημένο στο σημείο αυτό.

7.3 Γραμμή εκκίνησης στο Μεσολόγγι Η εκκίνηση θα γίνει στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο βορειοδυτικά της εξόδου του διαύλου Μεσολογγίου . Το αριστερό άκρο της νοητής γραμμής εκκίνησης ορίζεται από κίτρινη σημαδούρα και το δεξί άκρο της από ιστό με πορτοκαλί σημαία επιδεικνυόμενη επί του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα αγκυροβολημένου στο σημείο αυτό.

7.4 Γραμμή εκκίνησης στην Ζάκυνθο Η εκκίνηση θα γίνει στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο ανατολικά του Α.Ν.Ο Ζακύνθου . Το αριστερό άκρο της νοητής γραμμής εκκίνησης ορίζεται από κίτρινη σημαδούρα και το δεξί άκρο από ιστό με πορτοκαλί σημαία επιδεικνυόμενη επί του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα αγκυροβολημένου στο σημείο αυτό.

7.5 Αγκυροβολία σκάφους Επιτροπής Αγώνα Εναλλακτικά αν οι καιρικές συνθήκες ή οιονδήποτε άλλος λόγος δεν επιτρέπουν την αγκυροβολία του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα στον προγραμματισμένο χώρο εκκίνησης, τότε τα δυο άκρα της νοητής γραμμής εκκίνησης θα είναι ποντισμένες κίτρινες σημαδούρες. Το σκάφος της Επιτροπής Αγώνα επιδεικνύοντας πορτοκαλί σημαία με το σήμα «RC» επί ιστού, θα είναι τοποθετημένο στο ένα άκρο της προέκτασης της νοητής γραμμής εκκίνησης και θα κρατά την θέση του με χρήση της μηχανής του, και αυτό δεν αποτελεί βάση αποκατάστασης.

7.6 Αναφορά Συμμετοχής πριν τις εκκινήσεις Τα σκάφη είναι υποχρεωμένα πριν την εκκίνηση κάθε ιστιοδρομίας να διέλθουν πλησίον του σκάφους Επιτροπής και να αναφέρουν τον αριθμό ιστίων τους για να καταγραφούν. Η παραπάνω διαδικασία θα είναι εφικτή μέχρι την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης , το προειδοποιητικό σήμα της πρώτης εκκίνησης της πρώτης κλάσης (5λεπτο) . Το κανάλι επικοινωνίας στο VHF κατά την διαδικασία εκκινήσεων πρέπει να κρατηθεί ελεύθερο για την σωστή επικοινωνία των σκαφών που αγωνίζονται. Σκάφη που για ιδιαίτερα σοβαρό λόγο δεν πρόλαβαν να διέλθουν έγκαιρα πλησίον του σκάφους της Επιτροπής Αγώνα οφείλουν να ειδοποιήσουν στο κανάλι του αγώνα ότι ευρίσκονται στην περιοχή εκκίνησης και προτίθενται να εκκινήσουν. Η Επιτροπή Αγώνα μπορεί να χαρακτηρίσει DNC όλα τα σκάφη που δεν ανέφεραν την πρόθεση τους να εκκινήσουν.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 5

8. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΙ

Στους σημαντήρες που καθορίζουν το ένα άκρο των γραμμών τερματισμού από τη δύση του ηλίου και μέχρι την ανατολή θα καταβληθεί προσπάθεια να τοποθετηθεί αναλάμπων φανός (Strobe Light). Στην τοποθεσία τερματισμού , σε περίπτωση απουσίας των σημαντήρων λόγω ανώτερης βίας , η νοητή γραμμή τερματισμού θα ορίζεται από την θέση της πορτοκαλί σημαίας με τα γράμματα RC επί ιστού ως κατωτέρω , εύρος περί τα 150 μέτρα από το σταθερό αυτό σημείο και κατεύθυνση περίπου κάθετη προς την πορεία των σκαφών από το προηγούμενο σημείο. Ενδεχόμενη απουσία ή κακή λειτουργία του αναλάμποντα φανού ή του σημαντήρα δεν δίνει το δικαίωμα επανόρθωσης στους αγωνιζόμενους. Σε αυτή την περίπτωση η Επιτροπή Αγώνα θα καταβάλει προσπάθεια να ενημερώνει τα σκάφη που καταφθάνουν για το ενδεχόμενο πρόβλημα μέσω του VHF , στο κανάλι του αγώνα. Εάν το κλιμάκιο τερματισμού της Επιτροπής Αγώνα απουσιάζει λόγω ανωτέρας βίας όταν ένα σκάφος τερματίζει, το σκάφος οφείλει να αναφέρει στην Επιτροπή Αγώνα την χρονική στιγμή του τερματισμού του και την θέση του σχετικά με άλλα σκάφη του αγώνα με την πρώτη λογική ευκαιρία. Ενδεικτικοί χάρτες των τερματισμών παρουσιάζονται στο Παράρτημα Γ.

8.1. Γραμμή τερματισμού στο Ριον Πάτρας Ο τερματισμός θα γίνει στον θαλάσσιο χώρο βορειοδυτικά τις προβλήτας του εργοστάσιου τσιμέντων Ηρακλής στο Ρίον . Η νοητή γραμμή τερματισμού ορίζεται από ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο αριστερό άκρο και ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο δεξιό άκρο . Το κλιμάκιο τερματισμού θα ευρίσκεται ανατολικά στην προέκταση της γραμμής στην προβλήτα του εργοστασίου Ηρακλή και θα επιδεικνύει πορτοκαλί σημαία με γράμματα RC . Σε περίπτωση που υπάρχει καράβι πλαγιοδετημένο στην προβλήτα το κλιμάκιο θα βρίσκεται επάνω στο καράβι και θα επιδεικνύει πορτοκαλί σημαία με γράμματα RC. ΤΑ ΣΚΑΦΗ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΚΡΟΑΣΗ ΣΤΟ

ΚΑΝΑΛΙ 14. ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΑΔΕΙΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΤΙΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΡΙΟΥ – ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟ RIO

TRAFFIC (ΚΑΝΑΛΙ 14).

8.2 Γραμμή τερματισμού στο Μεσολόγγι Ο τερματισμός θα γίνει στον θαλάσσιο χώρο ανατολικά της εισόδου του δίαυλου Μεσολογγίου. Η νοητή γραμμή τερματισμού ορίζεται από κίτρινη σημαδούρα στο αριστερό άκρο και από ιστό με μπλέ σημαία στο σκάφος επιτροπής που θα επιδεικνύει πορτοκαλί σημαία με τα γράμματα RC .

8.3 Γραμμή τερματισμού στην Ζάκυνθο Ο τερματισμός θα γίνει ανατολικά από τις εγκαταστάσεις του Α.Ν.Ο Ζακύνθου. Η νοητή γραμμή τερματισμού ορίζεται από ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο αριστερό άκρο και ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο δεξί άκρο. Το κλιμάκιο τερματισμού θα ευρίσκεται στην εξέδρα στο λιμανάκι του Α.Ν.Ο Ζακύνθου στην προέκταση της γραμμής και θα επιδεικνύει πορτοκαλί σημαία με γράμματα RC.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 6

8.4 Γραμμή τερματισμού στο Κατάκολο Ο τερματισμός θα γίνει έξω από την είσοδο του λιμένα Κατάκολου. Η νοητή γραμμή τερματισμού ορίζεται από ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο αριστερό άκρο και ιστό με μπλε σημαία σε ποντισμένο σημαντήρα στο δεξί άκρο. Το κλιμάκιο τερματισμού θα ευρίσκεται στο εξωτερικό κυματοθραύστη του λιμένα του Κατάκολου πριν τον φάρο του λιμένα στην προέκταση της γραμμής και θα επιδεικνύει πορτοκαλί σημαία με τα γράμματα RC .

9. ΜΕΡΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ

Μερική ανάκληση μπορεί να δοθεί σύμφωνα με το άρθρο RRS 29.1. (Παράγραφος 6.2.5 ανωτέρω). H Επιτροπή Αγώνα δεν υποχρεούται να ειδοποιήσει τα σκάφη που εκκίνησαν πρόωρα . Εάν υπάρχει η δυνατότητα θα κάνει σχετική αναφορά μέσω VHF. H μη ειδοποίηση δεν αποτελεί βάση αποκατάστασης.

10. ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ

Γενική Ανάκληση μπορεί να δοθεί σύμφωνα με το άρθρο RRS 29.2 (Παράγραφος 6.2.6 ανωτέρω). H Επιτροπή Αγώνα δεν υποχρεούται να ειδοποιήσει τα σκάφη που εκκίνησαν. Εάν υπάρχει η δυνατότητα θα κάνει σχετική αναφορά μέσω VHF. H μη ειδοποίηση δεν αποτελεί βάση αποκατάστασης. Μετά τη Γενική Ανάκληση και ένα λεπτό μετά την υποστολή του πρώτου επαναληπτικού που σημαίνεται με ηχητικό σήμα θα δίδεται νέο προειδοποιητικό σήμα ( 5λεπτο ).

11. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ

Οποιαδήποτε έγγραφη αλλαγή στις οδηγίες πλου κάθε ιστιοδρομίας θα αναρτάται πριν τις 09:00 της ημέρας που τίθεται σε ισχύ. Οι έγγραφες αυτές αλλαγές θα αναρτώνται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων και θα γνωστοποιούνται στους αγωνιζόμενους και μέσω VHF πριν το προειδοποιητικό σήμα. Τυχόν προφορικές αλλαγές δυνατόν να δοθούν εν πλω πριν το προειδοποιητικό σήμα σύμφωνα με τους κανόνες 90.2(c) & J2.2(4) των RRS.

12. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ

Η πρόσβαση στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων μπορεί να γίνεται μέσω της ιστοσελίδας του Ι . Ο . Πατρών www.sailingclub.gr. Οι ανακοινώσεις προς τους αγωνιζόμενους θα αναρτώνται στην διεθνή πλατφόρμα που ευρίσκεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://www.racingrulesofsailing.org/documents/5903/event η οποία είναι προσβάσιμη μέσω της ιστοσελίδας του Ι.Ο.Πάτρας. Τα αποτελέσματα θα δημοσιεύονται και στον ιστότοπο του Ι.Ο.Πάτρας www.sailingclub.gr.

13. ΧΡΟΝΙΚΟ ΟΡΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ

Το χρονικό όριο τερματισμών καθορίζεται σύμφωνα με τον τύπο (ΑPH x 2.5 x Απόσταση) σε τροποποίηση του κανόνα RRS 35 . Κάθε σκάφος το οποίο δεν θα τερματίζει εντός του καθορισμένου χρονικού ορίου θα βαθμολογείται ως DNF (Did Not Finish) σε τροποποίηση των κανόνων Α4 & 35 των RRS.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 7

14. ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ

Οι μηχανές των σκαφών πρέπει να μην λειτουργούν μετά το προπαρασκευαστικό σήμα της εκκίνησης (4λεπτο ). Κάθε χρήση μηχανής για πρόωση του σκάφους ή για άλλο λόγο κατά την διάρκεια του αγώνα πρέπει να δηλωθεί γραπτώς στην Επιτροπή Αγώνα ως κατωτέρω άρθρο 16, έως 2 ( δύο ) ώρες μετά τον τερματισμό του σκάφους . Για να απελευθερωθεί σκάφος μετά από προσάραξη ή σύγκρουση με σκάφος ή αντικείμενο μπορεί να χρησιμοποιήσει τη μηχανή του σύμφωνα πάντοτε με τους κανονισμούς RRS

42.3.(h) & 42.3.(i).

15. ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟ ΣΗΜΑ ΚΛΑΣΕΩΝ

Τα συμμετέχοντα σκάφη δεν υποχρεούνται να επιδεικνύουν τα σήματα των κλάσεων.

16. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ

Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια του αγώνα δεν τηρήθηκαν οι κανονισμοί που αναφέρονται στην Προκήρυξη και στις Οδηγίες Πλου , ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους οφείλει να το δηλώσει γραπτά στην Επιτροπή Αγώνα έως 2 (δύο) ώρες μετά τον τερματισμό του σκάφους , στην ιστιοδρομία που έγινε η παράβαση με χρήση της ιστοσελίδας διαχείρισης αγώνα.

17. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

Οι ενστάσεις και οι αιτήσεις για αποκατάσταση θα εκδικάζονται στα γραφεία της γραμματείας στους λιμένες (παρ.22 τις παρούσης), είτε στο σκάφος Επιτροπής Αγώνα. Οι ενδιαφερόμενοι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των σκαφών θα ενημερώνονται έγκαιρα από την γραμματεία για την ώρα και τη σειρά εκδίκασης των ενστάσεων στα τηλέφωνα που έχουν αναφέρει στην αίτηση συμμετοχής. Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι οφείλουν με δική τους ευθύνη, να ενημερώσουν τους μάρτυρές τους αν υπάρχουν, ώστε αυτοί να παραστούν.

17.1 Για περιστατικά που συνέβησαν σε μια ιστιοδρομία οι αγωνιζόμενοι οφείλουν να ενημερώσουν το κλιμάκιο τερματισμού της Επιτροπής Αγώνα πριν ή αμέσως μετά τον τερματισμό για την πρόθεση κατάθεσης ένστασης και κατόπιν να καταθέσουν την ένσταση σύμφωνα με τον RRS 61.3. Οι ενστάσεις καταμέτρησης / επιθεώρησης δυνατόν να κατατεθούν από την Τεχνική Επιτροπή έως και 1 ώρα μετά την λήξη του χρονικού ορίου καταμετρήσεων/επιθεωρήσεων του άρθρου 21 κατωτέρω.

17.2 Τυχόν αιτήσεις αποκατάστασης πρέπει να κατατεθούν σύμφωνα με τον RRS 62.2. Όταν τα προσωρινά αποτελέσματα ανακοινώνονται μετά την λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων τότε ένα σκάφος μπορεί να καταθέσει αίτηση αποκατάστασης για τα αποτελέσματα αυτά το αργότερο μια ώρα από την επίσημη ανακοίνωση τους σε τροποποίηση του RRS 62.2.Οι ενστάσεις και αιτήσεις αποκατάστασης πρέπει υποβάλλονται με χρήση της ιστοσελίδας διαχείρισης αγώνα.

17.3 Για τους σκοπούς του κανόνα 64.3.b των RRS εξουσιοδοτούμενη αρχή είναι ο Εθνικός Κριτής και Διεθνής Race Officer κ. Ευάγγελος Πολυκανδριώτης . Η εξουσιοδότηση είναι

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 8

αποκλειστική.

18. ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ

Σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο μιας ιστιοδρομίας εγκαταλείψουν τον αγώνα είναι υποχρεωμένα να ειδοποιήσουν άμεσα την Επιτροπή Αγώνα μέσω VHF στο κανάλι του αγώνα ή τηλεφωνικά στα τηλέφωνα των μελών της Επιτροπής. Η Επιτροπή δυνατόν να παραπέμψει τα σκάφη που θα κινούνται με την μηχανή τους και δεν έχουν αναφέρει εγκατάλειψη στην Επιτροπή Ενστάσεων για παράβαση του παρόντος άρθρου και του κανόνα 2 RRS.

19. ΚΑΝΑΛΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ VHF

Το κανάλι επικοινωνίας κατά τη διάρκεια του αγώνα θα είναι το 72 του VHF. Η συνεχής ακρόαση κατά τη διάρκεια του αγώνα είναι απαραίτητη για λόγους ασφαλείας. Η συνεχής λειτουργία του κινητού τηλεφώνου , ο αριθμός του οποίου έχει δοθεί στην Επιτροπή Αγώνα, είναι υποχρεωτική. Τα σκάφη είναι υποχρεωμένα να επικοινωνήσουν με την Επιτροπή Αγώνα και να αναφέρουν την θέση τους 2 ώρες πριν την λήξη του χρονικού ορίου τερματισμού τους, εφόσον αυτό είναι μετά τις 22.00.Τα τηλεφωνά τις επιτροπής είναι στην (παρ.33 τις παρούσης) .

20. ΤΕΡΜΑΤΙΖΟΝΤΑ ΣΚΑΦΗ

Κάθε σκάφος που θα τερματίζει θα επισημαίνεται από το κλιμάκιο τερματισμού με ηχητικό. Το δε πρώτο με μακρύ ηχητικό . Ο κυβερνήτης κάθε σκάφους υποχρεούται να αναγγείλει στην Επιτροπή Αγώνα το όνομα του σκάφους , και τον αριθμό των ιστίων μόλις αυτό τερματίσει. Αποτελεί ευθύνη του κάθε σκάφους να βεβαιωθεί ότι έγινε σαφής η αναγνώριση του από την Επιτροπή Αγώνα.

21. ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΗ – ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΚΑΦΩΝ

Όπως προβλέπεται στο άρθρο 13 της προκήρυξης.

21.1 Θα γίνει έλεγχος των σκαφών σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ειδικές Διατάξεις της Εθνική Αρχής(EIO/ΕΑΘ) για Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης 2023.

21.2 Η τεχνική επιτρόπη μπορεί να ελέγξει απροειδοποίητα οποιοδήποτε σκάφος σε οποιοδήποτε σημείο (ξηρά ή θάλασσα) και οποιαδήποτε χρονική στιγμή κατά το διάστημα από το Σάββατο 29 Ιουλίου 2023 και ώρα 11:00 μέχρι και δύο ώρες μετά τον τερματισμό της τελευταίας ιστιοδρομίας.

21.3 Στη διάθεση της τεχνικής Επιτροπής πρέπει να υπάρχει σε κάθε σκάφος αντίγραφο πιστοποιητικού καταμέτρησης μαζί με το Measurement Inventory (όπου απαιτείται).

21.4 Τα σκάφη οφείλουν να έχουν επί του σκάφους μόνον καταμετρημένα και σφραγισμένα πανιά . Ο ιδιοκτήτης ή ο εντεταλμένος εκπρόσωπός του πρέπει να γνωρίζει ότι οφείλει να διατηρεί το σκάφος σύμφωνα με τους κανονισμούς της κλάσης.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 9

22. ΓΡΑΦΕΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ

Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πάτρας Μαρίνα Tερψιθέας site: www.sailingclub.gr Email: iopatra@gmail.com Κατά τη διάρκεια του αγώνα η Επιτροπή Αγώνα και τα κλιμάκια Εκκινήσεων και Τερματισμών θα ακούν στο κανάλι 72. Το γραφείο αγώνα θα ευρίσκεται στο σκάφος της Επιτροπής κατά την διάρκεια του αγώνα και στα κατά τόπους λιμάνια: Τριζόνια Ξενοδοχείο Ιασμός, Πάτρα Γραφείο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πατρών Μαρίνα Τερψιθέας, Μεσολόγγι Ναυτικός Όμιλος Μεσολογγίου Λιμάνι Μεσολογγίου, Ζάκυνθος Ξενοδοχείο Strata Marina, Κατάκολο Λάτσειος Ναυτικός Όμιλος Κατάκολου Μαρίνα Κατάκολου στο πάρκο. Πληροφορίες σχετικές με τον αγώνα μπορούν ανακοινώνονται και μέσω ομάδας Viber η οποία δεν αντικαθιστά τον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων. Στην περίπτωση ύπαρξης αυτής της ομάδας Viber οι συμμετέχοντες συνίσταται να συμμετάσχουν στην ομάδα.

23. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ

Όπως προβλέπεται στο άρθρο 15 της προκήρυξης. Οι αιτήσεις αλλαγής της σύνθεσης πληρώματος θα γίνονται με χρήση της ιστοσελίδας διαχείρισης αγώνα.

24. ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Στο τέλος κάθε ιστιοδρομίας θα εκδίδονται προσωρινά αποτελέσματα . Τα τελικά αποτελέσματα θα εκδοθούν μετά την εκδίκαση τυχόν ενστάσεων η/και αιτήσεων αποκατάστασης. Τα αποτελέσματα θα δημοσιεύονται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων.

25. ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΕΠΙ ΣΚΑΦΩΝ

Όπως προβλέπεται στο άρθρο 5 της προκήρυξης.

26. ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ

Από την δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων στην Θάλασσα αντικαθιστά τους κανονισμούς του μέρους 2 των RRS. Στην διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου τα σκάφη οφείλουν να διατηρούν τους φανούς που προβλέπονται από τους « Διεθνείς Κανονισμούς Αποφυγής Συγκρούσεων στη Θάλασσα» τοποθετημένους έτσι ώστε να μη καλύπτονται από τα πανιά του σκάφους. Αυτό ισχύει και σε περίπτωση κακής ορατότητας λόγω καιρικών φαινομένων.

27. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΡΘΩΣΗΣ ΧΡΟΝΟΥ

Όπως προβλέπεται στο άρθρο 12 της προκήρυξης, θα εφαρμοστεί το σύστημα Performance Curve Scoring (PCS) – Constructed Course. Για τον υπολογισμό των διορθωμένων χρόνων θα χρησιμοποιηθεί το Implied Wind του πρώτου σκάφους. Στην περίπτωση όπου η επιτροπή αγώνα κρίνει ότι δεν υπάρχουν ικανοποιητικά στοιχεία ανέμου για την χρήση του συστήματος αυτού θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα Performance Curve Scoring (PCS) All Purpose.

28. ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ

Όπως προβλέπεται στο άρθρο 13 της προκήρυξης 33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 10

28.1 Θα εφαρμοστεί το σύστημα χαμηλής βαθμολογίας, σύμφωνα με τον κανόνα Α4 του παραρτήματος Α, των RRS.

28.2 Ο συντελεστής βαρύτητας είναι 1 για όλες τις ιστιοδρομίες

28.3 Οι νικητές του αγώνα θα αναδειχθούν με την άθροιση των βαθμολογιών των 4 ιστιοδρομιών. Τυχόν ισοβαθμίες θα επιλύονται σύμφωνα με τον κανόνα A8 του παραρτήματος A των RRS. Δεν εξαιρείται καμία ιστιοδρομία.

28.4 Ο αγώνας είναι έγκυρος αν διεξαχθεί τουλάχιστον μία ιστιοδρομία.

28.5 Η βαθμολογία των κατηγοριών θα εξαχθεί ανεξάρτητα από την γενική βαθμολογία της κλάσης.

29. ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ – ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ

29.1 Σκάφος που παραβιάζει τους κανονισμούς του μέρους 2 των RRS, οφείλει να εκτελέσει ποινή μιας στροφής (1 αναστροφή και 1 υποστροφή), σε τροποποίηση του άρθρου 44.2 RRS.

29.2 Το περιεχόμενο των άρθρων 2, 12, 13, 15,19, 21, 23, 25, 29 & 30 δεν μπορούν να αποτελέσουν βάση ένστασης ή αίτησης αποκατάστασης από αγωνιζόμενο.

29.3 Είναι στην ευχέρεια της Επιτροπής Ενστάσεων να επιβάλει οιαδήποτε άλλη ποινή εκτός από ακύρωση ή να αποφασίσει απαλλαγή για παραβάσεις των οδηγιών πλου 14, 19, 20, 23, 25, των κανόνων των κλάσεων, των κανόνων OSR και ERS. Για κάθε άλλη παράβαση ισχύουν τα αναφερόμενα στον ισχύοντα κανονισμό ΕΑΘ/ΕΙΟ. Η χρήση απoρριπτόμενων ελαστικών ή μάλλινων ταινιών όταν βιράρονται μπαλόνια δεν θεωρείται παράβαση του κανόνα 47 των RRS.

30. ΕΥΘΥΝΗ

30.1 Οι συμμετέχοντες στον Αγώνα αποδέχονται ότι διέπονται από τους Διεθνείς Κανονισμούς Ιστιοδρομιών της Word Sailing (RRS 2021-2024), την Προκήρυξη του Αγώνα, και τις Οδηγίες Πλου. Όλοι συμμετέχουν και αγωνίζονται αποκλειστικά με δική τους ευθύνη και αποδέχονται να αναλάβουν εξ ολοκλήρου οιαδήποτε ευθύνη απαλλάσσοντας από κάθε ευθύνη τον διοργανωτή Όμιλο , την Επιτροπή Αγώνα, την Επιτροπή Ενστάσεων, την Τεχνική Επιτροπή και οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο ή σώμα που αναμειγνύονται στην διοργάνωση και διεξαγωγή του αγώνα οι οποίοι δεν φέρουν καμιά ευθύνη για υλικές ζημίες η σωματικές βλάβες , τραυματισμούς η θάνατο η ότι άλλο ήθελε να συμβεί πριν, κατά την διάρκεια, η μετά τον αγώνα στους αγωνιζόμενους ή στα σκάφη τους. Εφίσταται η προσοχή στον θεμελιώδη κανόνα 3 του μέρους 1 των RRS: «Απόφαση για την συμμετοχή σε Ιστιοδρομία» που ορίζει ότι: «Ένα σκάφος είναι αποκλειστικά υπεύθυνο να αποφασίσει εάν θα εκκινήσει ή εάν θα συνεχίσει έναν αγώνα». Είναι αρμοδιότητα και ευθύνη του κυβερνήτη να κρίνει το βαθμό εκπαίδευσης του πληρώματος ή την ένταση του ανέμου, την κατάσταση της θάλασσας και τις μετεωρολογικές προγνώσεις και να αποφασίσει αν θα λάβε ι μέρος ή όχι στον αγώνα. Οι κυβερνήτες αποδέχονται εξ ολοκλήρου την ευθύνη για την συμπεριφορά και την ενδυμασία των πληρωμάτων των σκαφών τους, των αντιπροσώπων και των φιλοξενουμένων τους.

30.2 Κατά την διάρκεια του αγώνα είναι υποχρεωτική η λειτουργία του VHF στο κανάλι του Αγώνα 72 πλέον των υποχρεωτικών.

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 11

30.3 Όλα τα συμμετέχοντα σκάφη, οφείλουν να έχουν έγκυρη ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων περιλαμβάνουσα την συμμετοχή σε αγώνες σύμφωνα με την σχετική οδηγία της ΕΙΟ. Η αντίστοιχη βεβαίωση κατατίθεται με την εγγραφή του σκάφους στον αγώνα όπως ορίζει η προκήρυξη. Μη υποβολή της βεβαίωσης αυτόματα θέτει το σκάφος εκτός αγώνα.

31. ΣΚΑΦΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ

31.1 Τα σκάφη των επιτροπών θα φέρουν σημαία χρώματος πορτοκαλί με τα γράμματα «RC». Η αποτυχία επίδειξης της παραπάνω σημαίας δεν μπορεί να αποτελέσει βάση για αίτηση αποκατάστασης από σκάφος (τροποποίηση του κανόνα RRS 60.1(b)). Τα σκάφη που θα χρησιμοποιηθούν είναι : Ιστιοφόρο Πατρέας Ν.Π 509 Κυβερνήτης Τάκης Ρούντος Ιστιοφόρο Σίμπα Σ.Π 1742 Κυβερνήτης Ευθύμιος Μπούντας

31.2 Σκάφη που χρησιμοποιούνται από τον τύπο, φωτογράφους, VIP κλπ. δεν βρίσκονται κάτω από την δικαιοδοσία της οργανωτικής αρχής. Οποιαδήποτε ενέργειά τους δεν μπορεί να αποτελέσει βάση για αίτηση αποκατάστασης από σκάφος (τροποποίηση του κανόνα RRS 60.1(b)).

32. ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΩΝ

Η συγκέντρωση Κυβερνητών θα γίνει στα Τριζόνια στο λιμάνι την Κυριακή 30/07/2023 ώρα 20:00.

33. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος Ευθύμιος Μπούντας 6972786209 Μέλη Κωνσταντίνος Καλογερόπουλος Νικόλαος Γιουρούκος Κωνσταντίνος Σταμάτης Δήμος Ταράτσας Γεράσιμος Κοτσίρης Ιωάννης Κούτσης Θοδωρής Καββαθάς

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ

Πρόεδρος: Παναγιώτης Ρούντος (Εκκίνηση) 6977070086 Μέλη: Σπύρος Μπατιστάτος (Εκκίνηση) Νίκη Ρούντου (Εκκίνηση ) Παναγιώτης Γιώτης (Εκκίνηση) 6972249352 Φιλιώ Οικονόμου (Εκκίνηση) Αρτέμης Καρράς 6945420573 και 6973213850 (Τερματισμοί Ρίον – Ζάκυνθος – Κατάκολο ) Λάκης Κωστόπουλος (Αίγιο) Ευθύμιος Μπούντας (Τερματισμός Μεσολόγγι) Νώντας Μωραΐτης (Μεσολόγγι) Πάνος Ρουπάκης (Μεσολόγγι) Γιάννης Πομώνης (Τερματισμός Ζάκυνθος) 33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 12

Ανδρέας Λαμπαούνας(Τερματισμός Κατάκολο)

Γραμματεία: Αθηνά Παπλά 6974157853

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ

Πρόεδρος: Χρήστος Θεοδόσης Κωνσταντίνος Καλογερόπουλος Βασιλική Σκέντζου

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Philip Corbett 6973035633 Αντώνης Μπαρμπέτας Αριστείδης Σιμάκης

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 13

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α΄

Ενδεικτικά σχεδιαγράμματα, δεν αποτελούν χάρτες και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν για ναυτιλία.

S/2

F

1η Ιστιοδρομία

F 1

S/2

2η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 14

S

F

3η Ιστιοδρομία

S

F

4η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 15

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B΄

Ενδεικτικά σχεδιαγράμματα, δεν αποτελούν χάρτες και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν για ναυτιλία.

1η Ιστιοδρομία

2η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 16

3η Ιστιοδρομία

4η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 17

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ΄ Ενδεικτικά σχεδιαγράμματα, δεν αποτελούν χάρτες και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν για ναυτιλία

1η Ιστιοδρομία

2η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 18

3η Ιστιοδρομία

4η Ιστιοδρομία

33η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2023 19